| |
Our SPONSORS for the 2012 season
Pictures on this site
Monsieur Rédélé 1922-2007 merci pour la passion
Ralf Fronholt     |
|
EJ Season 2010 Prijzen festival YTCC 2010
Compilatie Finale races Zandvoort 2010 Equipe Jaronn huisbouwer Ron Hageman bouwt Jaronn bolides na in 1/43
geel EJ rijders
Lizzy schitterd op concours 8, 9 en 10 september 2010
Formido Finale races
BEKIJK HIER DE 2e Wedstrijd !! Lees nu het verslag van Randall zijn weekend hier . Stop press - Stop press - ........ Zandvoort hot news Equipe Jaronn TE KOOP  Yep de stand is 2-1. We konden erop wachten na onze geintjes op de paddock van Zolder en Nurburgring richting team van Paul Geeris wisten we dat er een counter attack zou komen. Het was het finale weekend wel lang wachten op een reactie maar die kwam er uiteindelijk wel. En wat voor een. Het hele team werd TE KOOP gezet, inclusief monteurs, honden, bbq en zelfs de sponsors. Overal op de paddock werden flyers uitgedeeld met de hele inventaris aan boord.     En dat bracht nogal wat reacties teweeg. Er werd door publiek en belangstellenden overal in gekeken, gereedschap lades opengetrokken, motorhomes ingelopen etc. Het was dus aan het einde van de zondagmiddag compleet open huis bij de Equipe.  Commentaar van Randall, " Die zit, ik dacht dat ze nooit zouden komen maar deze is echt helemaal top te noemen. Hopelijk komt er nu een goed bod kan ik volgend jaar ook bij Geeris gaan rijden. Het is nu 2-1 en reken maar dat dit wel weer een vervolg gaat krijgen alleen de lat ligt wel nu enorm hoog om het leuk in de gein sfeer te houden want deze poets is eigenlijk niet te overtreffen ". Stop press - Stop press - ........ Zandvoort hot news Thomas Egbers naar Equipe Jaronn  De onderhandelingen waren al bezig vanaf de Nurburgring maar nu is het toch officieel. Thomas Egbers verlaat Paul Geeris Racing en rijdt in 2011 in een van de nieuwe bolides van de Equipe. Commentaar van Paul Geeris, rechts op de foto: "Dit is nooit leuk maar eerlijk gezegd waren we hem toch al een beetje zat, wij wensen hem in 2011 al het goeds in zijn nieuwe omgeving". Zandvoort Formido Finale races 9-10/10-2010 De foto's van Zandvoort dankzij Carlo Senten Silverstone Classic Sunday
03-10-2010  We hopen dat we haar naam goed spellen, Cheyenne, heet deze jonge dame en ze had net zoals heel veel toch wel wat oudere klassieke autorijders het enorm naar haar zin tijdens de Silverstone Classic Sunday in Zwanenburg. EAJ was er met de Alpine aanwezig en deze trok veel bekijks. Cheyenne genoot net zoals de klassieker liefhebbers van het misschien wel laatste zomer zonnetje en de kleine dame in spee laat hierboven nu al zien dat ze over een jaar of 7 helemaal klaar is voor een baan als "pitspoes" op het circuit. Oldtimerfestival Zandvoort
Stoere meid hoor die Floor. Alles zelf doen, een eigen racewagen bouwen er ook nog hard mee gaan. Inderdaad stoere meid dus. Onze oude monteuse is zelf aan de slag gegaan en dat vinden we bij Equipe Jaronn helemaal top. In 2011 zal Floor dan ook ondersteund worden door Equipe Jaronn, Myriad en Trimline. Alle verrichtingen van Floor vindt je op haar eigen site, http://floorsrace5.jouwweb.nl/ . Spyshot
Uit de archieven van onze spyfotograaf, op Nurburgring werd de teamcaptain van Paul Geeris Racing, Thomas Egbers gesignaleerd achter het stuur van de Alpine van Randall. Zit er voor deze eeuwige Porsche piloot een overstap in naar het Alpine team in 2011? 65 km Dam tot Dam Fietsclassic 2010
Het Pioneer Jaronn fiets team werd vergezeld door Martin en alle rijders haalden ondanks harde tegenwind in de laatste 20 kilometer en zo af en toe wat regen, glansrijk de finish op dezelfde Dam waarvandaan ze een 3 uur eerder vertrokken.
Onboard with Bob Herber / Talbot Sunbeam Lotus at Nurburgring 2010 following Randall in his Alpine A310
Mike Mann 12-09-2010  De tranen biggelden over zijn wangen. En terecht want afscheid van de racerij nemen is natuurlijk enorm zwaar. Maar Mike vind met 65+ genoeg is genoeg. De kleine grote "Mann" reed op de Nurburgring voor het laatst met zijn Bimmer 325iiiiiiii. En hij ging als de Brandweer want in de race konden eeuwige rivaal en vriend Hans Dieter Sasse en zoon Michiel hem niet bijhouden. 65+ en still going strong zullen we maar zeggen. lees nu het verslag van Ronald zijn weekend hier.
Dromen mag ....... 2 De Heidekoningin en prinses gingen letterlijk plat voor de 202 Alpine. Gezellig druk was het in Otterlo en Randall zat vooral te dromen van een avondje uit met de prinses (links op de foto)................ Dromen mag..... 1
Motorsportvideo.tv Ronald in de achtervolging op Zolder !!!!
Randall in actie op Assen Zolder Superleague Formula Festival
Twee 4e plekjes voor Randall, Twee 5e plekjes voor Ronald, Ruben die de wedstrijden van zijn leven reed, Ron die ondanks een dnf een grandioos debuut beleefde. Kortom de Euipe had het, ondanks de hitte, enorm naar zijn zin op het hele drukke Zolder en hield het hoofd koel. Alleen Jeroen kon helaas vrijdags met enorme domme pech alweer huiswaarts keren. Verslag Zolder-weekend Equipe BMW Jaronn, klik HIER Verslag van het Zolder -weekend van Equipe Alpine Jaronn klik HIER Jeroen ook naar Zolder
Even drukte bij de Alpine afdeling. Of liever gezegd bij de motortuner daarvan. Twee kapotte motoren en dan is er serieus werk aan de winkel. Het is dan ook een komen en gaan in de achtertuin van Dinand in Geesteren. Inmiddels heeft hij de motor van de GrIV weer pico bello in orde. Die van de gele GrII gaat ook even nagekeken worden. Want deze altijd betrouwbare krachtbron is zelfs na de overwinning in Spa niet voor 100% in orde en voordat er toch problemen mee komen in Zolder is besloten om hem geheel te ontmantelen en na te kijken. Drukte dus maar wel een mooie plaat zo in de achtertuin van Dinand. De volgende keer dat beiden auto's weer bij elkaar zijn is in Zolder tweede week Juli. Lawson wins in the rain at Spa Francorchamps
ASSEN 1 en 2 mei 2010 Valse start voor YTCC brigade
 Voor de Equipe was het op Assen uiteindelijk toch wel een succesvol weekeinde. Met Randall die de eerste race wist te winnen en de tweede ook het podium haalde, Ronald die steeds meer van de M3 gaat snappen, Ruben die liet zien in de regen bloedsnel te zijn maar helaas zijn motor plofte en Ron Kluit die terug is van weggeweest maar ook helaas door de techniek in de steek werd gelaten. Mixed feelings dus maar voor de rest van het seizoen is nu al duidelijk we zitten als team bij de kop van het veld en gaan zeker voor nog meer verrassingen zorgen.
  Lees nu de verslagen op de BMW en Alpine afdeling pagina's Frederik of HistorX did it again, yeh great stuff...... first promo
Equipe Jaronn zelfs in Amerika nu beroemd Ronald gaat als de bliksem, problemen bij de Alpine afdeling Ondanks de problemen kon Ron Kluit voor het eerst achter het stuur van de Alpine even de aparte wegligging van een Alpine proeven. En Ron was blij verrast en had het de paar rondjes dat hij kon rijden enorm naar zijn zin. 25 jaar niet rijden maar deze vos heeft zijn stuur kunsten nog niet verleerd............. Ontwerp Gerard van der Heijden Reklame grandioos   Sinds februari 1995 staat er in het mooiste Veluwse plaatsje een prachtige SPAR. Deze bijzondere dorpswinkel heeft een zeer breed assortiment en beschikt over een ruime sortering Veluwse en Otterlose produkten. Ook heeft Spar Otterlo een ruim assortiment Biologische produkten zoals: melk, aardappelen groenten en fruit, Bioganic en op bestelling ook vlees. Ook kunt u voor al uw feesten en partijen terecht bij deze bijzondere SPAR. Eigenaar Henny Senten kwam via zoon Carlo in contact met de historische racerij en Equipe Jaronn. Er was niet veel nodig voor Carlo om zijn vader te overtuigen om in te stappen als sponsor. SPAR Otterlo zal in 2010 zorg dragen voor de catering van de Equipe en met altijd verse en ook streek producten ervoor zorgen dat het team aan niets ontbreekt op alle evenementen van de kalender. Ron Kluit nieuwe helm design 25 jaar zit er tussen de Bell en GPA helm van Ron. De rechter is de nieuwe botsmuts van Ron en het design is iets gemoderniseerd door Airbrush Studio Lijnden. Ron is ontzettend blij met de nieuwe helm. 
Equipe Alpine prominent aanwezig op beurs in Dronten
09-04-2010
Alpine Groep II klaar voor het seizoen
08-04-2010 : Foto's Paul Sluiters  Sprintje op het rechte stuk, wie gaat het winnen ? Of is dit de manier om Randall van zijn overtollige kilo's af te laten komen, gewoon opjagen met een Alpine....Een speciaal moment op Zandvoort, de baan helemaal voor je alleen en de ideale omstandigheden om op een hele, echt heel erg rustige manier de motor van de Groep II Alpine in te rijden. En hij loopt als een zonnetje. In een drie uur durende sessie werd door chief mecanic Ron en Randall bijna 250 km heel rustig afgelegd en is de nieuwe motor klaar voor het strijdtoneel van 2010. zie verder bij Equipe alpine 2010....  Mike weer achter het stuur.
 Er wordt door de Equipe nog hard gewerkt aan zijn oude auto. Maar na het hartinfarct van vorig jaar zat good old Mike eindelijk weer eens achter het stuur van zijn trouwe BMW M325i. En de eerste trainingen op Assen gingen helemaal top. Mike wil weer racen, niemand die deze kleine rakker tegen gaat houden. HistorX
Nog twee maandjes naar het nieuwe seizoen, bekijk dit filmpje een kleine voorruitblik.................
30-01-2010 De kop is eraf. Marcel Planting en zijn mannen kunnen aan de slag in het nieuwe pand in de Waarderpolder. Tijdens een heel erg gezellige receptie werd na weken hard werken het pand officieel geopend. Equipe Jaronn feliciteerd , Marcel, Mary, Laurens en Piet met hun nieuwe onderkomen.  Veel belangstelling voor de EAJ racebak en het was een gezellige receptie   Overjarige pitspoezen ????
 Kim en Tine in 1998 anno 2010In 1998 waren Tine en Kim onze glamourgirls tijdens de Marlboro Masters op Zandvoort. Nu 12 jaar later zijn de dames wat ouder geworden maar zien er nog steeds toppie uit. Deze dertigers passen dus nu beter in het YTCC plaatje. 1 en 2 mei op Assen doen ze hun oude pitspoes pakjes weer aan en zullen de pitbox van Equipe Jaronn onveilig maken.
Uitslag Netservices YTCC 2009 Algemeen Klassement Netservices YTCC 2009 all Equipe Jaronn drivers in Yellow Randall champion Division II and Ruben 2th place Division III Sssst niet doorvertellen !!! Lees nu de race verslagen van de wedstrijden op Assen van de Alpine en BMW afdeling op hun eigen paginas. Ralf Fronholt bokaal voor Paul Geeris Racing
Overigens de mannen van Paul Geeris hebben voor 2010 wel een hele leuke auto in petto voor de YTCC. Een Porsche 935 is misschien wel een beetje te snel, de motor gaat dan ook flink geknepen worden, maar ook daarnaast wel heel erg gaaf om erbij te hebben. Of het project gaat lukken is nog even afwachten maar de jongens van PGRT laten inmiddels wel zien dat ze de YTCC in hun hart hebben opgeslagen.
R.I.P. “Bikkel” Soms valt het afscheid nemen van een team lid heel zwaar. Equipe Jaronn zal “Bikkel”heel erg gaan missen. Acht jaar was “Bikkel” er elke wedstrijd weekeinde bij. Hij ging, wat er ook gebeurde, dag en nacht door, werd altijd ruw behandeld maar zeurde helemaal nooit en hield zelfs als hij het gehele weekeinde onder hoog spanning (380V) moest werken het hoofd koel. “Bikkel” onze koelkast is niet meer. Tijdens de laatste race op Assen viel hij van grote hoogte op het asfalt precies op zijn edele delen. “Bikkel” wilde wel door maar helaas mocht de snel door zijn teammaatjes toegepaste reanimatie niet meer helpen. Rust in vrede “Bikkel” we zullen je enorm missen. EAJ
Weer een seizoen voorbij, eigenlijk altijd veel sneller dan verwacht. Het was een top seizoen voor de equipe. Natuurlijk er ging echt ook hier en daar van alles mis maar vooral de veerkracht van het team heeft ervoor gezorgd dat uiteindelijk alles op zijn pootjes terecht kwam. Dat vooral ook dankzij de medewerking van wat nieuwe team leden die niet alleen voor vernieuwing van technisch inzicht zorgden maar ook de taak verlichten van de bestaande technische crew. Hieronder een kleine opsomming van alle rijders.
We beginnen met een rijder die binnen een jaar van helemaal niets opgeklommen is tot een rijder van wereld formaat. De gehele Equipe is echt supertrots op de kunstjes die Ronald van Ooijen dit jaar op de baan liet zien. Was de altijd goedlachse man vorig jaar nog een zorgenkindje als het om rijden en presteren ging, door veel rijden en oefenen liet Ronald zien dat hij in een zeer korte tijd uit kon groeien tot een coureur die niet alleen heel even maar vooral constant snel, safe en fair kan rijden. Ronald heeft van de gehele equipe dit jaar de meeste racekilometers afgelegd en heeft laten zien dat vooral als het om presteren gaat ervaring dus echt telt. In 2010 is Ronald the man to beat in een 325i en daar mag hij deze winter alvast heel trots op zijn. Ruben Anders zijn seizoen is iets anders gegaan dan hij in eerste instantie plande. De hele dikke en soms veel te snelle BMW M3 E30 kwam uiteindelijk door veel en soms iets te ingewikkelde nieuwe techniek niet op tijd klaar voor het seizoen. Het betekende dat overgestapt diende te worden naar de altijd betrouwbare BMW 325i. Het werd daardoor ook een beetje tweestrijd binnen het team tussen Ruben en Ronald. Ruben won de strijd maar voelde vooral aan het einde van het seizoen de hete adem van Ronald in zijn nek. Vooral het verbeteren van de techniek aan zijn 325i hielp daarbij heel veel. De 325i van hem is nu een van de snelste van het land. Toch gaat deze bolide binnenkort weer in de wachtkamer want van de winter zal de M3, daar zit toch echt zijn liefde in, echt afgemaakt gaan worden zodat volgend jaar een poging gedaan kan worden naar enkele podiumplekken. Nieuwkomer Marcel Poelman kende een heel kort seizoen in zijn Opel Ascona B. Twee motoren ploften aan het begin van het seizoen in de witte Opel. Het zorgde voor een snel einde van het in eerste instantie zeer goed uitziende raceseizoen bij de YTCC. Maar Marcel bleek dit jaar uiteindelijk voor het team wel degelijk heel belangrijk te zijn. Dankzij zijn technische kennis en super ingerichte werkplaats in Zandvoort werd het racejaar van een aantal rijder s van de equipe gered. Vooral Randall kan daarover meepraten. Ook Marcel zorgde ervoor dat de prestaties van een aantal wagens van de equipe er voor 100% op vooruit gingen. Daar mag hij ook supertrots op zijn. Deze winter gaat er een nieuwe motor in de Opel. Marcel zien we dus in 2010 zeer zeker voor in het veld van de YTCC. Martijn Jacobs, een blauwe Sierra, je kan er gewoon niet omheen. Martijn is een beetje de reserve speler van het team. Niet altijd erbij maar wanneer hij wel op het circuit aanwezig is dan altijd met zijn Ford Sierra Cosworth supersnel en goed voor podiumplaatsen. Martijn wordt binnenkort voor het eerst papa. Wat de plannen worden voor 2010 is nog niet bekend maar de auto staat al klaar voor een nieuw racejaar. Voor Jeroen Feijten verliep 2009 kort maar krachtig gewoon desastreus. De nieuwe techniek achter in de Simca bleek niet mee te werken en verder als een paar rondjes kwam de Baarnse coureur niet. Voor hem ligt er dus nog een hele grote uitdaging in de winter periode. Randall Lawson beleefde een seizoen om nooit meer te vergeten. Gewoon een groot stripverhaal. Alles zat erin, 3 podiumplaatsen en natuurlijk de enorme crash op Spa. Maar vooral die crash liet zien dat het met de veerkracht van de Equipe wel helemaal snor zit. In vier weken werd van een wrak door een heleboel teamleden en sponsors weer een raceauto gemaakt zodat er zelfs op Le Mans gereden kon worden. En vooral die wedstrijd zorgde voor een onvergetelijk seizoen voor een aantal meegereisde team members van Equipe Jaronn. De Alpine A310 rijdt beter als ooit tevoren en met de komst van een tweede in 2010 zal de Alpine afdeling nog sterker vertegenwoordigt zijn in de YTCC. Heel veel mensen zitten er achter een team en daarom is het altijd gevaarlijk om een aantal mensen apart te gaan bedanken. Maar toch doen we een poging we zullen er vast wel een paar vergeten maar die weten best wel hoe dankbaar we zijn voor hun steun en hulp. Natuurlijk eerst onze sponsors, Mirco, Eli, Marcel P, Rob, Chris, Remco, Gerard, Ryan, Corona, Mathijs, Ton en Marcel TT. Dan het team achter de schermen, Jan P, Ron, Ine, Theo, Kim, Remco, Piet, Laurens, Jeroen, Niko, Frea, Arianne, Arjanne, Dinand, Marion, Ed H, Ed L, Jan v/d L, Johan, Werner. Een speciale vermelding zeer zeker aan Joost Rijkhoek, Ignatius de Bakker en Henry Soenarko voor hun altijd sublieme fotografie. Het lijkt de uitreiking van de Oscars wel, hou deze site ook in de winter in de gaten we gaan heel veel nieuws erop plaatsen van de laatste ontwikkelingen binnen de Equipe.
De Slam FM Finale races op het TT Circuit van Assen zijn nu al bijna traditioneel de afsluiter van het Netservices YTCC seizoen. Het betekende voor de rijders van equipe Jaronn nog eenmaal alle registers open trekken. De ploeg was ditmaal klein. Ruben en Ronald waren weer aanwezig met hun betrouwbare BMW 325i en Randall mocht nog een keer dit seizoen de Alpine buiten laten spelen. Vooral na de laatste wedstrijd op Zandvoort waren de verwachtingen dat hij met de kleine Alpine wel weer hoog in het klassement zou kunnen eindigen. Het weer aanwezig zijn van de zeer snelle eeuwige rivaal Erwin van Dijk in een zelfde Alpine legde een behoorlijke druk op de schouders van de altijd drukke Amsterdammer. Maar in de loop van het weekeinde bleek dat hij daar, hoewel het aan de buitenkant er niet altijd zo uitzag, toch goed mee overweg kon gaan.
Assen blijft apart, hele snelle rechte einden en snelle bochten worden afgewisseld met bochten waar geen een auto doorheen komt. Er heerst dus altijd een soort haat en liefde verhouding tussen rijders en circuit. Ruben en Ronald zaten er het gehele wedstrijd weekeinde in hun Divisie III maar ook in het algemeen klassement goed bij. Met een 10e plaats algemeen in race 1 met op zijn hielen Ronald en een 8e plaats in een zeer moeilijke tweede race op de zondag kon Ruben meer dan tevreden huiswaarts keren. Zijn 325i blijkt na alle doorontwikkeling in 2009 een zeer snelle bolide geworden te zijn. Ronald spinde helaas, op het door regen zeer glad geworden circuit, in race 2 waarbij hij op de curbstones zijn uitlaat bij het spruitstuk afbrak. Het gevolg een vroegtijdig bezoek aan de pits en helaas een veel te vroeg einde van zijn wedstrijd. Maar wel met een big smile want Ronald die altijd vrolijk is had toch een wereld weekeinde gehad. Randall had zo zijn eigen problemen. Maar vooral zat dat allemaal tussen zijn eigen oren. De concurrentie was heviger als ooit tevoren en na de kwalificatie was hij totaal omringd door zeer snelle Porsches en een hele dikke Alpine.
Maar ondanks al die druk reed Randall uiteindelijk naar een zeer verdiende 2e plaats in race 1 achter de altijd snelle Marcel Frijlink in zijn fraaie Escort DBA en een 4e in de tweede race op de zondag. En vooral met de laatste race was hij meer dan tevreden omdat de omstandigheden op de baan, een half droog en half nat circuit, totaal niet geschikt waren voor een Alpine op slicks. Het was overleven en de boel heelhuids naar huis brengen. De gehele equipe lukte dat gelukkig (bijna dan want helaas heeft "Bikkel" de koelkast het niet overleeft) in het laatste race weekeinde van het seizoen zodat in de winter periode geheel de aandacht gelegd kan worden bij de racebolides op het nog meer verbeteren van de techniek.  Nationaal Oldtimerfestival daverend succes.
 Het weer zat mee, de organisatie was top, de babes geweldig, kortom het Nationaal Oldtimer festival op Zandvoort kon zich verheugen op een mega belangstelling van heel veel oldtimer bezitters. De EJ Alpine stond in de stand van sponsor Sonax en had absoluut niet te klagen over belangstelling. Vooral kinderen en vrouwelijk schoon waren bij de bolide niet weg te slaan. En vooral met die laatste categorie had Randall totaal geen moeite.    LEES NU HET ZANDVOORT WEDSTRIJD VERSLAG VAN DE BMW AFDELING OP HUN EIGEN PAGINA
EAJ druk met promotionele werkzaamheden.  HLB Schippers / Accord uitzendbureau Rallye van start
Geen races maar dat wil niet zeggen dat er dan elke zondag voor de buis gezeten wordt. De Alpine afdeling van Jaronn heeft het druk met de promotie van het team. Zondag 20 september zal de racewagen aanwezig zijn bij de HLB Schippers rally in Naarden en een week later staat de A310 in de stand van SONAX tijdens het oldtimer evenement op Zandvoort.
State of ART GP Classic Zandvoort 12-13 september 2009
pictures Henry Soenarko / Joost Rijkhoek / Ignatius de Bakker klik op foto om te vergroten
YES WE DID IT !!!! 1.59.328 at Zandvoort GP Classic Randall goes flat-out with the Alpine.
We wisten het dat het haalbaar moest zijn met de Alpine. Drie jaar zwoegen en verbeteren aan de auto resulteerde uiteindelijk in een nieuwe toptijd voor de Alpine afdeling van EJ op Zandvoort. Tijdens de State of Art GP Classic op 13 september reed Randall zijn kleine gele bolide voor het eerst onder de twee minuten. En het was niet zomaar even een kleine uitschieter maar meerdere ronden kon Randall datzelfde tempo onder de voor de Alpine magische twee minuten grens blijven rijden. Het resulteerde uiteindelijk in twee zeer fraaie podiumplekken bij het YTCC in een veld met zeer snelle Porsches en ook o.a. Ford Sierra Cosworths. De reclame slogan van Alpine uit de jaren 80. "het was nog nooit zo stil in Stuttgart", was dit weekeinde zeer zeker van toepassing. Want op papier veel snellere Porsches konden uiteindelijk het tempo van de EAJ coureur niet volgen. En daar werden ze in het altijd super gezellige Porsche kamp toch even stil van. Maar ook bij EAJ, want het super resultaat kwam echt totaal onverwacht.  Niet alleen Randall maar ook de andere rijders van Equipe Jaronn waren lekker op dreef. Martijn Jacobs won voor concurrent Erwin de Ruiter in zijn Ford Sierra Cosworth de Divisie III en eindigde in race 1 op een fraaie 4e plaats algemeen. Ronald van Ooijen reed een magistraal weekeinde, de EBJ piloot gaat steeds beter sturen in zijn BMW 325i en pakte de 3e plek in Divisie III. Daarachter Marcel Poelman die niet helemaal het tempo kon volgen maar toch een kleine beker voor de 4e plek naar huis kon meenemen. Hoewel zijn 6e plaats anders deed vermoeden, staan in de "kittylitter" kan soms echt even een goede klassering in de weg staan, liet Ruben Anders zien dat hij en zijn BMW325i echt een goede combinatie zijn. Hij reed supertijden die echt dicht in de buurt lagen van die van een M3. Niet alles was helaas koek en ei binnen de Equipe dit weekeinde. Jeroen Feijten starte voor het eerst dit jaar weer met de Simca en hoewel op vrijdag tijdens vrije Harc trainingen alles lekker ging en ook tijdens de eerste training op Zaterdag, plofte het nieuwe motortje tijdens de kwalificatie van diezelfde dag. De inderhaast nieuw geplaatste motor toonde ook wat kinder ziektes zodat Jeroen helaas beiden wedstrijden niet uitreed.  Randall dus twee maal op het podium, de grens van de twee minuten op Zandvoort ook doorbroken. Het hoeft niet gezegd te worden dat de EAJ coureur na afloop met een smile op zijn gezicht zat van oor tot oor. Kijk binnenkort op de persoonlijke verslagen van de rijders op hun eigen pagina's. Uitslag YTCC State of Art GP Classic Zandvoort 13-09-2009 Race 1
1 Ben van Genk - Porsche 968 2 Mick de Jonge - Renault 21 Turbo EC 3 Randall Lawson - Renault Alpine A310 4 Martijn Jacobs - Ford Sierra Cosworth 5 Erwin de Ruiter - Ford Sierra Cosworth 6 Johan Beekman - Porsche 964RS 7 Ruud Stevens - Porsche 944 Turbo
8 Peter Aberkrom - BMW M3 9 Ronald Snelders - Porschr 944 10 Ruben Anders - BMW 325i 11 Leonard Stolk - Porsche 911 RSR
12 Theo Mouws - Ford Escort MKI
13 Ronald van Ooijen - BMW 325i
14 Timo Span - Mini 1275GT
15 Jan Bot - BMW 325i
16 Leo van der Beek - Porsche 911
17 Thomas Egbers - Porsche 944 S2
18 Lammert van de Heuvel - Ford RS2000
19 Richard Buitendijk - Porsche 944 turbo
20 Hans-Dieter Sasse - Opel Kadett D 1.8
21 Henk van Gammeren - Ford Capri
22 Marcel Poelman - BMW 325i
23 Erik den Dekker - Porsche 944 turbo
NC Hans Wolters - Porsche 964
NC Jeroen Feijten - Simca Rallye III DNS Anita Renes - Lotus Sunbeam DNS Michiel Mann - Renault 5 Alpine Turbo  Race 2 Vrachtwagen ook klaar voor Zandvoort races Vlak voordat Gerard van der Heijden lekker op vakantie gaat heeft hij toch nog even tijd gevonden om de vrachtwagen van het team een nieuw uiterlijk te geven. Het werd een lange maandag tot in de avond uurtjes maar dankzij die noeste arbeid kan het team zijn sponsoren nu zeer zeker heel goed naar voren laten komen op de paddock. Prettige vakantie Gerard en Sylvia namens het gehele team.
Alpine weer tip top in orde
Voor het verslag uit Le Mans klik hier
“I was doing fine till mid corner, then I ran out of talent and spun the car.” Spa 31/05/2009 Een compleet podium in de Divisie III. Equipe Jaronn gastrijders Martijn Jacobs en Ronald van Ooijen voelden zich meteen goed thuis in het YTCC, bij Jaronn en reden verdienstelijk naar een eerste en derde plek toe in de Divisie III. Vaste rijder Ruben Anders kon na afloop van race 2 mooi een plekje innemen tussen beiden heren op het podium. Ondertussen leerde Randall de gevaren van Spa Francorchamps kennen. Eau Rouge is berucht en heeft in de vele jaren dat deze bocht bestaat al zeer veel slachtoffers tot zich genomen. In race twee kon Eau Rouge de Alpine aan zijn imposante lijstje toevoegen. Door een rijders fout van Randall spinde de auto helaas heel hard de bandenstapels in en voorlopig is de conclusie dat de auto totaal afgeschreven kan worden beschouwd. Randall gelukkig ongedeerd maar wel met een enorm gedeukte ego. Randall na afloop; "Zoals Jacques Villeneuve ooit zei, My best crash yet” Helaas voor de teammanager van EJ want het gehele weekeind ging het heel goed met de Alpine op Spa. Het weer was super met drie dagen lang een lekker zonnetje. Een mooi startveld samen met de Alfa Romeo Challenge. Tijdens de trainingen bleek de Alpine zeer snel en kon zich mooi handhaven in de kop van het veld tussen veel snellere Porsches. Met een slechts zestiende tijd in de kwalificatie was Randall niet geheel tevreden maar in race 1 werd een keurige 9e plek algemeen behaald. Vanaf die positie reed Randall alweer naar plek 7 in race 2 tot de grote klap in eau rouge. Martijn, Ronald en Ruben, die zijn tijd op Spa met maar liefst 3 seconden verbeterde, ondertussen reden wel in de tweede wedstrijd grandioos en haalde dus zeer terecht het complete podium in Divisie III naar zich toe. Dat je teamgenootje de boel dan serieus kort rijd is even een domper maar kon gelukkig en zo moet het ook in de autosport, de feestvreugde niet bederven. Gelukkig zijn er buiten verliezers ook altijd winnaars en dat is het mooie van elke sport.
Er zal hard gewerkt moeten worden om de Alpine weer een beetje rijdbaar en vooral toonbaar te maken. Of dat gaat lukken voor de volgende race op Le Mans valt te bezien. Autoschade Vreeken in Haarlem heeft ondertussen iedereen opgetrommeld om aan het werk te gaan. Daar zal het dus niet aan liggen.
EEN WEEKEND SPA IS MEER DAN ALLEEN RACEN
Thanks !
Succes en verdriet kunnen voor een raceteam soms heel dicht bij elkaar liggen. En zo kan je eigenlijk het weekend op Spa Francorchamps voor Equipe Jaronn heel kort samenvatten. Succes voor de Renault Alpine met Randall achter het stuur, de BMW’s van Mathijs Bakker en Ruben Anders die het gehele weekeinde lekker met elkaar in de clinch lagen van wie nu weer de snelste van de twee was en zeer zeker verdriet voor Marcel Poelman die in de eerste vrije training op de vrijdag de motor van zijn waanzinnig mooie Opel Ascona veel te vroeg opblies.
Spa Francorchamps, wie kent het beroemde circuit in de Ardennen niet. Grote namen hebben hier gereden, kampioenschappen gewonnen en verloren. Als amateur coureur geeft het circuit je een bepaalde kriebel in de buik die niet is uit te leggen. Zeker als je er eigenlijk nooit serieus hebt gereden zoals Mathijs Bakker, de man achter de YTCC Netservices Cup sponsoring, die ditmaal met een BMW325i de gelederen versterkte om vooral te testen om straks met zijn Dutch GT4 Ginetta lekker meteen voluit te kunnen gaan. Ruben Anders had helaas zijn hele dikke M3 niet voor het seizoen klaar en nam zijn reserve 325i mee naar Spa.
Ondertussen hadden Mathijs en Ruben hun eigen wedstrijd binnen een wedstrijd. Voornamelijk wie van de twee Equipe Jaronn piloten de snelste BMW325i rijder van het weekeinde was. Het werd uiteindelijk Mathijs die een met schokbreker problemen worstelende Ruben nipt voor bleef. Beiden heren hadden het reuze naar hun zin en dat was uiteindelijk ook de bedoeling. Even de drukke zakelijke werkzaamheden van je af rijden was hun motto.
Ongeloof was er in eerste instantie binnen het YTCC kamp. Is dit dezelfde Opel als die van vorig jaar. Marcel nam de complimentjes van de YTCC rijders met een grote smile op zijn gezicht gaarne in zich op. Inderdaad de Opel is een plaatje geworden en een hele mooie aanvulling in het YTCC veld. Dat uiteindelijk de motor waar zeker de meeste aandacht door verschillende gespecialiseerde bedrijven in was gestoken in de eerste training de geest gaf was een flinke domper voor de man uit Zandvoort. Zeker omdat al snel bleek in die training dat de Opel een echte frontrunner is. In de weken voor het evenement waren er meer dan 400 honderd, waaronder veel nachtelijke, man uurtjes in gestoken om de auto op tijd klaar te krijgen. Marcel was bijna niet meer aanspreekbaar, maar toonde wel weer de echte YTCC spirit door verschillende andere coureurs die in de problemen kwamen te helpen met zijn grote technische kennis. En dat toont de ondanks zijn eigen sores ontzettende veerkracht van deze man.
De kop is eraf, de samenwerking met het Europese GTC-TC kampioenschap was een groot spektakel. Mooie, vaak zeer snelle auto’s, mixten goed met het YTCC veld. Absoluut het mooiste startveld tijdens een verder eigenlijk matige RMU Classic. Een schimp van voorgaande jaren waar ondanks het mooi uitziende programma met Formule 1, Formule 2, Can Am en Groep C niet de sfeer van eerdere edities werd gehaald. Misschien omdat de startvelden vooral bij de top klassen niet echt lekker gevuld waren. Ook een kleine recessie in de historische autosport? Dat is jammer want de RMU en zeker Spa verdienen beter. De mix van GTC-TC en YTCC startvelden bracht uiteindelijk een 55 man aan de start. Gevolg het YTCC is altijd welkom op Spa RMU. De volgende wedstrijd is eind mei weer op Spa, dan een ADAC wedstrijd samen met de Alfa's. Er is dus werk aan de winkel bij de Equipe om de Opel en M3 op tijd klaar te krijgen. Mooi dat de Simca van Jeroen dan ook van de partij is.
Equipe Alpine Jaronn aanwezig op de RAI en Autovak In de stand van SONAX staat tijdens de RAI in Amsterdam het 1/3 schaalmodel prominent te pronken. Alvast een lekker begin voor een fantastisch nieuw seizoen.
Alpine A310 Groupe II bekend kleur
|
Finish op de Dam
Ronald aan het tanken
